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基建能否支撐35crmo無縫管走向“迎春”路?
隨著十月份經濟數據的公布，10月經濟走勢小幅穩定回升的趨勢解除了人們對中國經濟長期回落的擔憂。制造業景氣指數回升了，PPI指數15個月來首次回升，10月工業增加值增速繼續加快，前10月房地產投資增15.4%，鐵路基建投資有望迎來新高潮等。馬忠普曾說過，適度投資拉動是走出經濟持續下滑、穩定經濟的正確選擇。
而作為期待下游產業復蘇的鋼市來講，投資建設消息顯得尤為振奮，對鋼市的利好刺激也是最大的。畢竟有需求才有市場，疲軟了近三個季度的下游需求，已經讓鋼市低迷了好長一段時間。眼看著進入鋼市需求淡季，商家似乎看不到后期市場能夠帶來的希望。35crmo鋼管，35crmo無縫鋼管，35crmo合金管，35crmo合金鋼管，35crmo厚壁鋼管，35crmo無縫管然一直不曾賦予太多信心的鐵路建設投資再度給力，似乎仍是一件值得興奮的事情。那么若鐵路投資建設再度給力，能否支撐鋼市走向“迎春”路? 根據(ju)鐵道部(bu)近期公(gong)布的數據(ju)，10月份全國鐵路(lu)(lu)固定(ding)資產投(tou)資完成(cheng)810.13億元(yuan)，同(tong)比增長141.2%，為(wei)2009年(nian)3月以來(lai)(lai)的最(zui)高增速(su)。如果按照鐵道部(bu)最(zui)新公(gong)布的2012年(nian)全國鐵路(lu)(lu)固定(ding)資產投(tou)資計(ji)劃總規模(mo)6300億元(yuan)來(lai)(lai)計(ji)算，今年(nian)全年(nian)基本建設投(tou)資為(wei)5160億元(yuan)。要完成(cheng)全年(nian)投(tou)資計(ji)劃，今年(nian)最(zui)后(hou)2個月鐵路(lu)(lu)投(tou)資必須(xu)完成(cheng)接近2000億元(yuan)。也就是說未(wei)來(lai)(lai)兩月鐵路(lu)(lu)投(tou)資同(tong)比將增長30%，環比將增長33%。 鐵路和鋼鐵唇齒相依，長期以來，鐵路為鋼鐵和原料產品提供運輸服務，同時又是鋼鐵行業的大用戶。作為國家重要的“穩增長”基建項目，鐵路行業的復蘇和鐵路設備訂單重啟，無疑對鋼鐵行業景氣度上行有很大的推動作用。如果今年后兩月鐵路建設資金到位，那么項目進程一加快，鋼材需求必將有序的釋放，這對鋼市的回暖無疑形成重大利好。
