重建誠信35crmo無縫管合作機制 從哪里著手？

重建鋼貿行業秩序，就是要把這界線分清楚，還鋼市和諧、穩定的氛圍。

    這工作是千頭萬緒的，該從哪里著手？筆者認為，應從重建鋼貿誠信機制入手，從彌補資金缺口的源頭抓起，細化流程，加強監管，重建鋼貿秩序，確保鋼鐵物流安全暢通。其中，圍繞鋼鐵物流業務環環相扣的各企業，是重建鋼貿行業新秩序的主力軍。

    目前，35crmo無縫管行業秩序很不正常，究其根源，就是各利益主體只顧打自己的小算盤，很少為合作方利益考慮，結果惹來了難以彌補的資金缺口。

    因此，要彌補這一缺口，就成為重建鋼貿行業秩序的重頭戲。而做好這樣的重頭戲，需要相關企業真誠合作，做有“面子”的人，干有“面子”的事，相互提攜，相互制約，在重建鋼貿行業誠信機制的基礎上，構造35crmo無縫管行業新秩序。

    從2012年11月份以來，35crmo無縫管行業通過一系列自救活動，減輕了資金缺口帶來的災難。但仍有一些企業倒在經濟回暖的前夕，進而又把擔保公司和鋼材市場推到了資金缺口的風口浪尖。

    這樣的現實無情地說明，面對多年虧空下來的資金缺口，鋼貿行業僅僅靠自救是獨木難支的，需要在企業自救的基礎上，依靠相關單位的合力抗爭。

    據業內資(zi)深(shen)人士(shi)推(tui)斷(duan)，鋼貿(mao)行(xing)業經(jing)過近一年來的(de)(de)(de)獨(du)立自救，已經(jing)證明在(zai)短時期里難以彌(mi)補多年虧空下(xia)來的(de)(de)(de)資(zi)金窟窿。如果相關單位(wei)見死不救，把(ba)全(quan)部資(zi)金缺口壓(ya)力壓(ya)到擔保公司和(he)鋼材市場，那么資(zi)金運作安全(quan)的(de)(de)(de)最后一道防火墻將承受不了這(zhe)樣的(de)(de)(de)壓(ya)力。到時候，鋼貿(mao)行(xing)業“面(mian)子”可能因(yin)資(zi)金缺口而掃地，一向很有(you)“面(mian)子”的(de)(de)(de)銀(yin)行(xing)業金融機構也將受大(da)筆壞賬牽累。真(zhen)誠合作的(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)，是能合力有(you)效地解決(jue)問題。

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