35crmo厚壁鋼管

     今日，國內鋼市總體平穩為主，少數市場有漲有跌，板材類市場較穩，無縫管跌幅擴大。昨日期貨反彈帶動現貨成交有所起色，但35crmo厚壁鋼管市場庫存增加明顯，出貨壓力仍然較大。

     近期市場到貨節奏加快，庫存壓力陡增，而節前實際交易日所剩無幾，商家操作以出貨為主。期螺上沖仍受壓，期現價格差仍在修復。現貨價格則維持窄幅盤整，各地區漲跌各顯。合金鋼管市場需求大減無明顯好轉，整體成交狀況一般。

     從季節性來看，每年的1—2月是鋼材需求的明顯淡季，終端采購幅度呈現明顯的環比下滑態勢。 數據顯示，去年11月房地產銷售同比增速出現回落，預計今年春節前后同比增速仍將延續下滑態勢。另一方面，汽車購置稅的回升及明年基建落地成本加大都是壓制35crmo厚壁鋼管需求的不利因素。

     總體上看，盡管現貨市場相對平穩，但隨著近期市場價格的下跌，市場成交情況整體轉弱，加之鋼廠交貨速度提升，流通環節整體資源庫存出現增量，厚壁鋼管整體庫存達到950萬噸水平，市場價格的下行壓力增加。一周來，在合金鋼管市場心態趨弱以及期貨下跌影響下，現貨市場主導地區價格繼續向低位靠攏，此輪回吐的力度較為明顯的。另外，1月份現市場心態不一，堅挺心態和出貨套現都使商戶輕倉意識強，由于成本高企，今年冬儲不積極，說明市場對于春節后市場態度謹慎。預期來看，短期鋼市穩中偏弱運行為主，如果35crmo厚壁鋼管市場繼續破位下跌，現貨市場也只能進一步下降。

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